

La Escuela Técnica de Ferrocarriles de Alta Velocidad de Hunan se conocía anteriormente como Escuela de Ingeniería Ferroviaria de Hengyang. Fue fundado por el Ministerio de Ferrocarriles en 1951. El primer director fue el general Guo Weicheng, ex subcomandante del Cuerpo de Ferrocarriles y ex Ministro de Ferrocarriles. En 2000, la Escuela Técnica de Transporte Ferroviario de Hengyang se fusionó y en 2004 pasó a estar bajo la dirección del comité municipal del partido y del gobierno municipal. En 2005, se actualizó a Escuela Técnica y Vocacional de Ingeniería de Transporte de Hunan. En 2006, la Escuela de Trabajadores de Hengyang se fusionó con la Escuela Técnica y Vocacional de Hengyang. En 2014, se trasladó a Zhihu High-speed Rail New Town en su conjunto para administrar una escuela.
En la actualidad, la universidad cubre un área de 925 acres, con un área de construcción de 289.000 metros cuadrados, y la inversión total en construcción es de casi mil millones de yuanes. Hay 13.000 estudiantes a tiempo completo. Hay 626 profesores, incluidos 434 profesores de tiempo completo y 184 profesores asociados o más. La facultad tiene "cinco facultades y una", a saber, la Escuela de Ingeniería Ferroviaria, la Escuela de Arquitectura Ferroviaria, la Escuela de Transporte Ferroviario, la Escuela de Telecomunicaciones Ferroviarias, la Escuela de Mecatrónica Ferroviaria y el Departamento de Docencia de Educación Ideológica, Política y Física, con un total de 25 carreras. Actualmente, la universidad cuenta con 3 grupos profesionales característicos de primera clase para la educación vocacional superior en la provincia de Hunan, que incluyen tecnología de ingeniería ferroviaria, tecnología de ingeniería de construcción ferroviaria y operación y mantenimiento de trenes de alta velocidad. Hay 116 centros y salas de formación en el campus y 196 bases de formación fuera del campus. Los cuatro principales complejos ferroviarios de alta velocidad se han construido con equipos avanzados, hardware y software de soporte e integrando enseñanza, capacitación, evaluación de habilidades vocacionales e investigación y desarrollo tecnológico. Base de entrenamiento. Entre ellos, hay una base de formación clave apoyada por el gobierno central, una base de formación productiva y un centro de innovación colaborativa reconocido por el Ministerio de Educación, y dos bases de formación de pasantías productivas a nivel provincial, que pueden satisfacer plenamente las necesidades de enseñanza práctica de varias especialidades. .
Durante los últimos 70 años desde que dirigió la escuela, ha entrenado a casi 100.000 "Ejército de Hierro" para China Railways y es conocida como la "Academia Militar Huangpu" de China Railways. Ha sido galardonado con los títulos honoríficos de Colegios Excelentes en la Evaluación del Nivel de Trabajo de Cultivo de Talento del Ministerio de Educación, Unidad Avanzada de Educación Técnica y Vocacional Ferroviaria Nacional y Medalla de Locomotora del Ministerio de Ferrocarriles. En los últimos años, ha sido galardonado con el Grupo Nacional de Educación Vocacional Demostrativa y ha creado con éxito colegios vocacionales superiores de demostración provinciales (columna vertebral), colegios universitarios civilizados provinciales, colegios universitarios seguros provinciales, colegios vocacionales superiores destacados provinciales y campus modelo civilizado provincial. Se le ha otorgado la unidad provincial avanzada de inscripción durante 6 años consecutivos y se le ha otorgado la unidad provincial avanzada de empleo durante 5 años consecutivos.
La Facultad Técnica de Ferrocarriles de Alta Velocidad de Hunan se fundó en 1951. Actualmente, la facultad cubre un área de 925 acres. Hay 13.023 estudiantes de tiempo completo. Hay 618 profesores, incluidos 434 profesores de tiempo completo y 184 profesores asociados o más. La universidad tiene 25 carreras. Actualmente, la universidad cuenta con 3 grupos profesionales característicos de primera clase para la educación vocacional superior en la provincia de Hunan, que incluyen tecnología de ingeniería ferroviaria, tecnología de ingeniería de construcción ferroviaria y operación y mantenimiento de trenes de alta velocidad. Hay 116 centros y salas de formación en el campus y 196 bases de formación fuera del campus. Los cuatro principales complejos ferroviarios de alta velocidad se han construido con equipos avanzados, hardware y software de soporte e integrando enseñanza, capacitación, evaluación de habilidades vocacionales e investigación y desarrollo tecnológico. Base de entrenamiento. Entre ellos, hay una base de capacitación clave respaldada por el gobierno central, una base de capacitación productiva y un centro de innovación colaborativa reconocido por el Ministerio de Educación, y dos bases de capacitación de pasantías productivas a nivel provincial, que pueden satisfacer plenamente las necesidades de enseñanza práctica de varias especialidades.